Måndag
Hästarna fick mat och vatten innan vi vid 9-tiden åkte till färjan från Trelleborg till Travemünde. På färjan tog vi ner bakluckan och öppnade alla fönster. Det är ofta kvavt på färjor och man måste förhindra att hästarna börjar svettas. Hästarna ges fri tillgång till betforvatten, gärna med salt eller elektrolyter i. Om det är möjligt brukar vi försöka mocka i platspåsar för att luften inte ska bli dålig.

Färjan tog sju timmar. På färjan breddade vi spiltorna så att hästarna fick så stor plats som möjligt att stå på. Både vi och hästarna kunde sova, därför åkte vi sedan utan att övernatta ner till Tracy Lemont norr om Paris.
Självklarade gjorde vi stopp så att hästarna fick röra på sig och äta ett ordentligt mål. Bäst är om man kan ge hästarna mat vid de tider man normalt utfodrar hemma, men gärna i mindre portioner.

Tisdag
Vi kom till Tracy Lemont tidigt på morgonen. Hästarna fick ta en 20-minuters promenad och beta lite gräs. Det är bra för magen och eftersom gräset är vattenrikt är det extra bra om de druckit dåligt. Dessutom rinner bakterier och damm som hästarna andats in, ut när de står med huvudet nerböjt. Sedan fick de mat, vatten och varsin box att sova i.

Majjan, Emelie och jag var också trötta efter nattens körning och gick och la oss ett par timmar. Det är tur att både Majjan och jag kör annars hade det varit jobbigt.

Hästarna var lite stela efter resan och framemot kvällen longerade vi dem för att mjuka upp dem. De fick en ordentlig dusch, massage och mat innan vi for vidare till Royan. När det är varmt ute är det bra att åka på natten. Då slipper man också den värsta trafiken.

Onsdag
Det tog nästan nio timmar att åka till Royan, med stoppen inräknade. Vi kom fram på förmiddagen och blev väl mötta och visade till rätta. Arrangörerna tog hand om hästarnas pass och frågade mig när Linda Heed skulle anlända. De är ovana vid att ryttarna själva kommer tidigt och tog så mycket hand om sina hästar.

Under dagen tog vi med jämna mellanrum ut hästarna på promenader. Vi packade ur lastbilen och mockade den. Efter några timmars vila longerade vi hästarna och kvällsfordrade. Hästarna lindades. De var alltid lindade på natten och även i lastbilen som stöd.

Torsdag
Nu när vi kommit fram försökte vi disponera dagen precis som hemma, samma fordringstider och motion i form av longering och ridning. Vi var i sekretariatet och anmälde hästarna till fredagens klasser. Vi fick också passerband till området och ett hotell anvisat.

På internationella tävlingar måste hästarna bära sina nummerlappar närhelst de lämnar stallet. Klockan 15 veterinärbesiktigades de utan några problem. Sedan tvättade vi dem.

Under dagen anlände de flesta andra hästarna och deras hästskötare. Ryttarna däremot anlände först på kvällen, tog in på sina hotell och syntes sällan eller aldrig i stallen. Allt ansvar ligger på hästskötarna som bor i lastbilen för att alltid vara till hands.

Fredag
Under dagen trimmade jag hästarna för att mjuka upp dem inför starterna. Första klassen började kl 16, den andra var planerad till kl 19 och den tredje till kl 22. Det blev en del förseningar.

Lykke fick en 8:e placering i sin första start, en 140 cm klass. Hubbe och Rex skötte sig också fint, men några placeringar blev det inte. De franska ekipagen var mycket duktiga. Rex låg ändå bra till i kvalet till Grand Prix.

På kvällen for vi till hotellet som vi bodde på under själva meetinget.

Lördag
Lik föregående dag. Klasserna började ungefär lika sent och hästarna trimmades på förmiddagen. Alla tre hoppade bra och Rex kvalade till Grand Prix.

Söndag
Hästarna hoppade bra även denna tävlingsdag. Lykke kom 5:a i Derbyklassen. Dinard - nästa tävlingsplats

Resultat från Royan

Måndag
Vi gick en promenad med hästarna innan vi packade lastbilen, lastade och for vidare till nästa tävling i Dinard. Resan var relativt kort. Den tog sex timmar. Vi stannade på vägen och gav hästarna betforvatten och lusernmix.

Allt gick bra och vi var framme kl. 17. Då packade vi ur lastbilen igen, mockade, promenerade och lät hästarna vila efter resan.

Veckan i Dinard
Tävlingsplatsen i Dinard var fantastisk med otroliga derbyhinder. I början av veckan regnade det en del, men sedan blev vädret bättre. Hästarna hoppade bra. Hubbe fick två placeringar, kom sjua och nia.

Resultat från Dinard

Hemresan
På söndagkvällen efter sista klassen packade vi och åkte mot Tracy le mont där vi skulle övernatta igen, Vägen var dålig. I stället för beräknade 5 timmar, tog det sju. Väl framme fick hästarna mat och en box att sova i. De fick stå utan lindor för att lufta under natten.

På måndagmorgonen fodrade vi och senare på förmiddagen gick vi en halvtimmes promenad med hästarna. Sedan lindade vi deras ben igen, lastade och körde den långa sträckan till Travemünde. Färjan därifrån skulle gå vid halv tre på natten. På vägen stannade vi förstås, gav hästarna betforvatten, mockade och lät dem beta en dryg halvtimme. De fick också kraftfoder. Varje gång vi behövde tanka öppnade vi allt som gick för att vädra ut.

Väl ombord breddade vi spiltorna igen, utfodrade och gav vatten, tog av täcken och lindor för att lufta. När vi sett till att allt var i sin ordning gick vi också och la oss. Skönt efter en lång resa om ca 12 timmar.

Åtta timmars senare, kl 10.30 på tisdagförmiddagen, var vi i land igen. Vi gavhästarna morgonmål, lindade dem och såg till att alla mådde bra. Sedan anträdde vi sista etappen hem mot Västerljung. Vi stannade en gång och mockade och lät hästarna beta. Däremellan hade vi kortare stopp då de fick betforvatten och lusernmix, samtidigt som vi vädrade och kollade så att det varken var för varmt, för kallt i lastbilen. Det får heller inte dra i hästarnas ansikten.

Det var skönt att på eftermiddagen komma hemma till våra egna sängar och boxar efter en lång, men bra resa.